Российский морской регистр судоходства      English   |    Chinese |    Korean |    Japanese
Пожалуйста авторизуйтесь
  

Классификация и освидетельствование спортивных парусных судов

Российский морской регистр судоходства (РС) осуществляет классификацию и освидетельствование спортивных парусных судов, руководствуясь Правилами классификации и освидетельствования спортивных парусных судов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2013 г. №820.

РС проводит классификацию и освидетельствование спортивных парусных судов категорий плавания 0, 1, 2 (вне зависимости от районов плавания) и спортивных парусных судов категорий плавания 3 и 4, подлежащих государственной регистрации у капитанов морских портов.

Освидетельствования осуществляются в соответствии с Правилами проектирования, постройки, ремонта и эксплуатации спортивных парусных судов, а также изготовления материалов и изделий для установки на спортивных парусных судах (далее - Правила РС). Правила РС разработаны по поручению Министерства транспорта РФ № 04-04-945 от 1 апреля 2009 г. и вступили в силу 1 июня 2010 г.

Правила РС учитывают основные требования Международной федерации парусного спорта - ISAF Offshore Special Regulations 2008/09, а также применимые требования ранее действовавших нормативных документов РФ, относящихся к классификации и освидетельствованию спортивных парусных судов.



  • Классификация
  • Освидетельствование
  • Документы
  • Контакты
  • Тариф

Собственник спортивного парусного судна или его доверенное лицо предоставляет в РС следующие документы:

  1. заявление на классификацию с использованием стандартной формы или в свободном виде, которая должно содержать информацию:
    • фамилия, имя, отчество и паспортные данные собственника спортивного парусного судна, являющегося физическим лицом, или наименования и адрес собственника спортивного парусного судна, являющегося юридическим лицом;
    • предыдущее название и регистрационный номер спортивного парусного судна, а также фамилия, имя, отчество и паспортные данные предыдущего собственника спортивного парусного судна, являющегося физическим лицом, или наименования и адрес предыдущего собственника спортивного парусного судна, являющегося юридическим лицом;
    • сведения о спортивном парусном судне (название, категория плавания в соответствии со свидетельством о годности к плаванию (при наличии), проект спортивного парусного судна, наименование строителя, место и год постройки, заводской номер (при наличии), материал корпуса, тип парусного вооружения);
    • характеристики спортивного парусного судна (длина наибольшая (м), ширина наибольшая (м), осадка килем максимальная (м), водоизмещение (т), максимальное число людей на борту (чел.), максимальная площадь парусов (м. кв.);
    • харатеристики двигателей (тип, марка, заводской номер, мощность, (кВт);
    • наименование порта (места) регистрации (для зарегистрированного парусного судна);
  2. заявку на проведение освидетельствования;
  3. конструкторскую или построечную документацию;
  4. документы строителя (при наличии);
  5. документы, удостоверяющие личность заявителя;
  6. судовой билет (для судов, прошедших регистрацию).

РС рассматривает предоставленную документацию и производит первоначальное освидетельствование судна.

По результатам первоначального освидетельствования и рассмотрения документации РС определяет и присваивает судну категорию плавания.

По результатам классификации РС составляет акт первоначального освидетельствования и при положительных результатах освидетельствования делает отметку о соответствии «Правилам классификации и освидетельствования спортивных парусных судов» в судовом билете, выдаваемом Капитаном морского порта после регистрации судна.




В процессе эксплуатации спортивное парусное судно подлежит очередным (с периодичностью один раз в пять лет) и внеочередным освидетельствованиям с целью проверки его соответствия требованиям Правил РС.

Для прохождения очередного или внеочередного (в случае необходимости) освидетельствования спортивного парусного судна заявитель направляет в РС  заявку, в которой указывает:

  • название судна;
  • регистрационный номер;
  • место регистрации;
  • вид освидетельствования;
  • предполагаемую дату и место освидетельствования;
  • согласие с Общими условиями оказания услуг РС.
К заявке прилагается:
  • копия судового билета.
Управление классификации

Руководитель:  Шишкин Сергей Александрович
Телефон:  +78123802074
Факс:  +78123140748
E-mail:  shishkin.sa@rs-class.org


Управление судов в эксплуатации

Руководитель:  Нерсесов Андрей Геннадьевич
Телефон:  +78126050559
Телефон 2:  +78123124573
Телефон 3:  +78123129253
Факс:  +78123128158
E-mail:  nersesov.ag@rs-class.org


Отдел организации технической экспертизы и нормативной деятельности

Отдел механического оборудования и систем

Отдел конструкции корпуса и судовых устройств

Отдел электрического оборудования и автоматизации


Освидетельствование спортивного парусного судна в эксплуатаци (т. 8100)

На освидетельствование спортивного парусного судна устанавливается норматив в зависимости от категории плавания*

Категория плавания:0123456
Норматив времени (НЧ):15,012,08,06,04,53,03,0

* Если спортивное парусное судно имеет наибольшую длину более 24 м или произведение наибольшей длины на коэффициент по примечанию 3 (конструкция корпуса) более 24 освидетельствование выполняется по применимым разделам нормативов РС.



Примечание 1.  В зависимости от вида освидетельствования норматив умножается на коффициент:

Вид освидетельствованияКоэффициент
Первоначальное освидетельствование, включая рассмотрение технической документации **1,20
Первоначальное освидетельствование1,00
Очередное (пятилетнее) освидетельствование0,90
Ежегодное освидетельствование0,30


** Трудоемкость рассмотрения технической документации отдельно от первоначального освидетельствования, а также трудоемкость рассмотрения технической документации при проектировании и (или) постройке учитывается по фактическому времени.


Примечание 2.  Для судов категорий плавания 0, 1 и 2 в зависимости от наибольшей длины корпуса судна норматив умножается на коэффициент:

Наибольшая длина корпуса (м)Коэффициент
до 101,00
от 10 до 161,40
от 16 до 201,70
от 20 до 242,10

Примечание 3.  В зависимости от конструкции корпуса норматив умножается на коэффициент:

Конструкция корпусаКоэффициент
Однокорпусная яхта1,00
Катамаран, тримаран или иная сложная конструкция1,50

Примечание 4.  В зависимости от мощности пропульсивного комплекса норматив умножается на коэффициент:

Мощность пропульсивного комплексаКоэффициент
Нет или подвесной двигатель мощностью до 37 кВт0,9
от 37 до 130 кВт или стационарный двигатель меньшей мощности1,00
130 кВт и более1,30

Стоимость НЧ (нормо-часа) зависит от места предъявления спортивного парусного судна (в РФ, за границей) и может быть уточнена в подразделении РС, которое будет проводить классификацию и (или) освидетельствование.



    Была ли информация на этой странице полезной?  Поделитесь, пожалуйста, своим мнением